Im Jahr 2018 erreichte die nationale Betonproduktion 2,35 Milliarden Kubikmeter und im Jahr 2019 2,4 Milliarden Kubikmeter, was einer Steigerung von etwa 3,46 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.Der Betonverbrauch in China steht seit mehr als 30 Jahren auf der Weltrangliste.

Bis 2019 hat Chinas Gesamtkilometerleistung auf Autobahnen 4,8465 Millionen Kilometer erreicht, und Autobahnen haben 142600 Kilometer erreicht und rangieren damit auf der Weltrangliste * *.Bis Ende 2019 hat Chinas Eisenbahnbetriebsleistung mehr als 139.000 km erreicht, darunter 35.000 km Hochgeschwindigkeitsstrecke.

Ende 2018 gab es 851500 Autobahnbrücken mit einer Gesamtlänge von 55685900 Metern.15117 Eisenbahntunnel wurden in Betrieb genommen, mit einer Gesamtlänge von 16331 km;Bis Ende 2019 wird die Gesamtlaufleistung des städtischen Schienenverkehrs in China 6600 km erreichen.

Bis Ende 2017 wurden in China 8591 Kläranlagen gebaut;Ende 2018 gab es 23513 inländische Unternehmen der chemischen Industrie

Hinter diesen grandiosen Daten steht das Volumen der Betonbautechnik.Bei der langfristigen Verwendung von Betonmaterialien treten jedoch verschiedene Probleme auf, insbesondere die drei „Krebsgeschwüre“ Rissbildung, Leckage und Verschleiß, die zu den größten versteckten Gefahren geworden sind, die ihre Haltbarkeit und Lebensdauer beeinträchtigen.

Für diesen enormen multidisziplinären Beton (Wasserwirtschaft, Transport, Industrie- und Zivilbau, Kommunalbau, Militär, Energie usw.) werden einige oder mehrere Anforderungen wie Betonrissbeständigkeit, Reparatur, Wasserdichtigkeit und Undurchlässigkeit, Säure- und Korrosionsbeständigkeit, Salzbeständigkeit, Karbonatisierungsbeständigkeit, Frost-Tau-Beständigkeit, Verstärkung usw. haben große Marktaussichten, und diese Anforderungen können gleichzeitig auftreten.